新能源汽车新政——重庆购买新能源汽车免路桥费

　　新年伊始，重庆车市就迎来重磅新政。《重庆市人民政府办公厅关于加快新能源汽车推广应用的实施意见》（以下简称《意见》）节前已下发，市民购买新能源汽车除了免缴路桥费和补助优惠外，还能在该领域获得一系列商机和优惠服务。

 《意见》规定，凡是在本市购买、上牌的新能源汽车，到2020年12月31日前都可免缴路桥通行年费，并享受每辆车1到25万元不等的新能源汽车推广应用补助（2016年标准）。

　　同时在主城区范围内，设计总质量不超过2.5吨的新能源货车（含专用车）将给予通行便利。新能源汽车在上牌、年检、过户、二手车交易等环节，享受绿色通道便捷服务。值得一提的是，去年已购买新能源汽车的车主，可同样享受新政补助。

电动出租车网约车现身主城

　　以后在主城打出租车，来辆电动车可别意外。《意见》指出，在公共服务领域，将逐年提高新能源汽车的比例，引导主城区公交车、出租车、网约车、物流车、旅游巴士等公共服务车辆主动使用新能源汽车。

　　家住北碚区职教中心附近的刘先生最近发现，小区附近的停车库里多了20辆新能源电动汽车，一打听，一个小时才十几元，不仅费用便宜，还不用担心停车费的问题，准备跟家人春节外出旅游的他，已经打算到时选择这种方式出行。其实，新能源车已在主城开花试点。有企业推出的电动车分时租赁服务，只要在主城住宅小区、商圈、酒店的取车点，使用手机APP叫车，就能快速地把车开走，在指定停车点下车后就能走人，费用将从手机里自动扣除。

　　充电难一直是困扰新能源汽车推广的一大难题，《意见》对此专门提出，到2020年，全市累计推广应用新能源汽车10万辆，实现桩车比不低于1∶1。对充电设施建设，将按照充电功率给予公共服务领域的充电基础设施建设补贴，补贴标准根据国家充电设施奖励资金额度每年进行调整，以2016年的补贴标准为例：交流充电桩100元/千瓦，直流充电桩300元/千瓦。

　　在引导企业创新商业模式领域，《意见》支持社会资本进入新能源汽车充电基础设施建设和运营、整车租赁、电池租赁和回收等服务领域。可通过特许经营权等方式保护投资主体利益，商业场所可将充电费、服务费与停车收费相结合给予优惠，个人拥有的充电设施也可对外提供充电服务。