造自主强！“保值王”博越品质解码

　　随着近几年中国品牌汽车制造工艺与先进技术的发展，现在自主品牌车与合资品牌的差距正在逐步缩小，造车的水准甚至已经赶超合资品牌，市场保有量和保值率也越来越高。9月16日，吉利博越汽车保值率大数据发布，作为中国品牌吉利在紧凑型市场的重点战略车型，博越的表现如何呢？

　　先来了解一下什么是汽车保值率？　　●保值率是车辆使用一定时间后的易手价格与其原始购车价格的比率

　　●反映车辆在二手车市场流通中所呈现出来的价格变动和价值折减情况的量化指标

　　●不同年份的保值率按时间顺序连接起来就形成了车辆生命周期的价值曲线

　　汽车保值率受到汽车品质、制造成本、使用与维修、汽车保有量、市场价格的变化等五个重要因素影响，所以汽车保值率是汽车性价比的重要组成部分，是汽车综合水平的体现。

　　而随着各种造车新势力的崛起，汽车市场的竞争格局在不断变化，整体的汽车市场发展状况不容乐观，汽车是否保值逐渐成为车企提升销量的“砝码”，也是消费者购车时的重要参考依据，用于了解车辆在使用一定时间后的价值。

　　迄今为止，尚未有合资品牌、进口品牌以及其他自主品牌，以公开、公平、公正的形式对外公开旗下产品的保值率，吉利敢为天下先，成为靠前家公布保值率的车企，博越为承载这一使命的靠前款车型。

　　从 中国汽车保值率研究委员会发布的《2018中国汽车保值率报告》中我们可以看到，吉利博越凭借着出色的产品性能，以3年保值率60.64%的成绩，在自主紧凑SUV保值率排名中位列靠前，成为中国品牌SUV“保值王”。

　　博越之所以取得高保值率的原因，主要在于其可靠的品质、巨大的市场保有量与坚挺的终端售价。从品质上来看，博越的生产工厂宝鸡基地，是吉利汽车3.0代产品的生产工厂，无论是品质还是工艺都是代表目前吉利以及中国汽车制造的较高水平；从保有量来看，今年前8个月，博越累计销量达177533辆，较去年同期增长超5%。上市29个月累计销量超过57万辆，位列SUV市场前五，缔造了业界瞩目的“博越现象”；从终端售价来看，博越上市至今，新车价格十分稳定。